1、下个月全国卡将连接35个城市。2013年10月17日21336022:05来源：新京报！-我有话说-10月底，天津、沈阳、福州等18个城市将加入全国一卡通互联互通平台。联网城市的市民可以使用当地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通工具和进行其他消费，并享受当地刷卡的优惠政策。加上之前加入的17个城市，除北京外，全国共有35个城市。10月29日，全国一卡通互联互通平台将正式接入第三批18个城市，包括天津、沈阳、福州等城市。届时，该平台可为35个城市的市民提供公交卡互通服务。这些城市主要集中在长三角、东北和华中地区，包括2个直辖市、4个省会城市和部分二三线城市。

2、和住建部IC卡应用服务中心，“全国一卡通互联互通平台”从2008年就开始筹备。2012年7月，上海等首批8个城市加入，2013年4月，南昌等9个城市加入。

3、据了解，统一的标准体系和安全密钥体系是异地IC卡互通的前提。目前已有160多个城市按照住建部标准建设并申请使用统一密钥安全系统。

(资料图)

4、解读1北京什么时候加入？

5、发卡量大，应用多，需要协调。

6、住建部IC卡应用服务中心副主任沈飞飞表示，目前北京从标准和技术层面已经具备了加入互联互通的条件。但由于北京发卡量较大，涉及的应用领域较多，如便利店充值消费、市政支付等第三方合作。如果要实现互联互通，需要多部门、多行业协调，实现无障碍刷卡。

7、说明2大城市很难加入？

8、体制转型会比二三线城市复杂。

9、沈飞表示，由于广州等大城市已经拥有庞大的IC卡，且涉及公交、地铁两卡合一等多个领域，相关政策和相关领域相对成熟，一些情况下相对简单的二三线城市在进行互通项目建设和系统改造时会更加复杂，因此大城市加入互通平台需要一个相对较长的过程。

10、疑问三：可以异地充值吗？

11、这项技术已经存在，不久将全面铺开。

12、沈飞表示，互联互通原则上定义为本地充值和异地消费。但随着人们跨省市移动出行的增多，未来会有一种技术实现方式来满足人们对异地充值的需求，比如通过网络平台在线充值，从而达到无障碍充值的目的。这项技术已经存在，现在处于试验阶段，不久将全面铺开。

13、问题4:需要换卡吗？

14、旧卡可以用新卡充值。

15、沈飞表示，所有互联城市的系统升级时，都要求平滑过渡，无缝衔接。假设市民原来拿了一张不能互通的旧卡，充值时会换成一张能互通的新卡。过渡期为三至五年，过渡期内仍可在本市使用旧卡；旧卡也可以把余额转到新卡。换卡时是否有成本，要看各联网城市的规定。

16、解释5怎么才能加入？

17、申请城市公交卡系统需要和大平台统一。

18、沈飞说，首先，申请全市公交IC卡系统需要和大平台建立统一的标准体系，其次需要统一的安全密钥体系，这是最核心的两点。加入大平台需要的投入取决于所在城市IC卡的规模和系统

19、沈阳福州三亚湛江无锡南通辽源松原克拉玛依玉林龙岩舟山台州长兴驻马店鹰潭凯里

本文到此结束，希望对大家有所帮助。